La variante al Piano territoriale della piana fiorentina che permetterà, tra l’altro, la realizzazione della nuova pista dell’aeroporto di Peretola è a pochi passi dal traguardo, due per la precisione. Ma rimarrà congelata fino a quando le due società che gestiscono gli aeroporti di Firenze e Pisa (Adf e Sat, rispettivamente) non verranno fuse in una holding che possa garantire una gestione unitaria dei due scali toscani.
ISOLE PONTINE, 140 MILIONI E NESSUNA OFFERTA. Perche’ non fare una progettazione coordinata a livello nazionale?
di by Riccardo Cacelli, international Geopolitics analist, business strategic intelligence
