Tre avvisi in appena due minuti, affinché il treno rallentasse la corsa: tanti sono i messaggi acustici che, secondo quanto scoperto dagli investigatori, il macchinista alla guida del convoglio che lo scorso 24 luglio ha deragliato vicino a Santiago de Compostela, uccidendo 79 passeggeri e ferendone 178, ha ricevuto poco prima dell’impatto.