Il presidente dell’Enac Vito Riggio dice nero, l’Ad della societa aeroportuale pisana Gina Giani risponde bianco. Chi ha ragione? Per valutare la situazione, riguardo al futuro del Galilei rispetto a Peretola e non solo, può essere utile andare a studiare le carte, ovvero il Piano nazionale degli aeroporti. E andiamo a scoprire qualche novità. Il risultato possiamo anticiparlo: stando al Piano, le valutazioni del presidente Enac sono sicuramente legittime (che piacciano o meno), ma non corrispondono con quanto è stato già disposto.
ISOLE PONTINE, 140 MILIONI E NESSUNA OFFERTA. Perche’ non fare una progettazione coordinata a livello nazionale?
di by Riccardo Cacelli, international Geopolitics analist, business strategic intelligence
